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In der Südkehre befand sich damals auch eine Tribüne. Auf dem Rhein-Ahr-Ring wurde diese dem Streckenverlauf geschuldet angepasst.
Tribüne
Benötigtes Material: Stäbe aus Balsaholz , Rundhölzer, dünner Edelstahldraht, Farbe. Holzlasur, Kleber, Leim. Eine Roll-Schnitt-Schneidemaschine ist von Vorteil, Schere geht aber auch.
Als Vorlage dient eine Faller Tribüne | Die Stützbalken sind aus Balsaholz geschnitten und verklebt | Die Holzverstrebung wird mit Draht und Rundhölzern gebaut |
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Löcher für den Draht bohren | Löcher für den Draht bohren | Teile verkleben |
Gerüst eines Tribünenteil ist fertig | Alle Teile verbunden | Ausrichten der Tribüne am zukünftigen Standort |
Für die Sitzbänke wird Pappe verwendet | Um einen sauberen und gerade Schnitt ist eine Roll- und Schnitt-Schneidemaschine vorteilhaft | Die Holzbänke |
passend zuschneiden und ankleben | Die Übergänge werden verspachtelt | Das Holzuntergerüst wird gebaut und später mit Holzlasur angestrichen |
Fertiger Treppenaufstieg wird zweckentfremdet. Das Geländer wird außen an der Tribühne angeklebt, die Gitterroste als Treppenaufstieg.Die Tribühne wurde mit Acryllack grau gestrichen | Das Geländer angebracht | Die Treppenstufen müssen noch ausgerichtet und angeklebt werden |
Tribüne fast fertig | Werbebanden erstellen | Anbringen der hinteren Werbebanden |
Fertig | Leitplanken und Fangzäune folgen. Was fehlt noch? Ach ja Zuschauer....... ;-) |
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